1.目前新型智能門(mén)式起重機(jī)的鋼絲繩流量主要由鋼絲繩改變，現(xiàn)在組合成幾個(gè)滑輪組工作，可以使操作更加方便。同樣，滑輪組現(xiàn)在也很普遍。系列化。標(biāo)準(zhǔn)化。說(shuō)到滑輪的材料，鑄鐵。尼龍和鋼板焊接是必不可少的材料之一，但當(dāng)我們的工廠考慮選擇什么樣的滑輪時(shí)，滑輪本身的重量和對(duì)鋼絲繩壽命的影響是首要考慮因素。

　　2.在整個(gè)門(mén)式起重機(jī)的傳動(dòng)裝置中，鋼絲繩裝置起著重要的作用，包括拉動(dòng)和運(yùn)輸貨物。雖然新型門(mén)式起重機(jī)配備了新型鋼絲繩，但要求必須很高。除基本要求外，還應(yīng)滿足當(dāng)前的高要求和高性能。

　　3.通常收縮繩子。輸出功率取決于滾筒的功能。門(mén)式起重機(jī)構(gòu)所需的滾筒通常是鑄造滾筒。通常，以往的鑄造工藝決定了滾筒壁的厚度，要求也相當(dāng)嚴(yán)格。如果不符合要求，將造成相當(dāng)嚴(yán)重的后果。從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的角度來(lái)看，滾筒直徑越小，減速機(jī)構(gòu)的速比越有利于降低，因此可以選擇較小的減速器。然而，直徑過(guò)小必然會(huì)導(dǎo)致力不足，影響滾筒的穩(wěn)定性?？傊C合考慮，門(mén)式起重機(jī)的滾筒不僅要保證強(qiáng)度，還要力求體積小、直徑適中。但相對(duì)而言，滾筒的設(shè)計(jì)更具選擇性，屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類(lèi)型。

　　4.門(mén)式起重機(jī)的起重驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)，主要用于拉動(dòng)貨物，一般起重機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。但在設(shè)計(jì)和選擇電機(jī)時(shí)，應(yīng)考慮重量和功率等相關(guān)因素。

　　5.減速器的作用是在減速的同時(shí)為傳輸?shù)呢浳锾峁﹦?dòng)力和能源。因此，門(mén)式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)對(duì)減速器有嚴(yán)格的要求，不僅傳輸穩(wěn)定，而且噪音低。此外，為了實(shí)現(xiàn)減速器計(jì)算機(jī)的新功能，提供現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法可以使設(shè)計(jì)參數(shù)更加準(zhǔn)確合理，從而提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。